La question de Benoît…la réponse de Nico 🤓

La nouvelle réglementation française (FFTRI) prévoit 20 rayons mini sur les courses avec Drafting autorisé. Benoit nous demandait ce qu’il en est en 🇧🇪. Notre prési a creusé la question…

En 🇧🇪, le règlement sportif est appliqué et basé sur le règlement WTC.  Tout est considéré comme « Age Group », pas de règlement séparé en fonction des catégories d’âges, de sexe, etc… 

Pour les roues:

1. Elles ne peuvent contenir un mécanisme pour augmenter la vitesse (non, non, même pas un petit)
2. Les boyaux sont bien collés, les roues sont droites (c’est mieux); les leviers de libération rapide doivent être contre le cadre.
3. Un frein pour chaque roue (eh oui !)
4. Les roues ne peuvent être changées que dans la zone désignée (si elle est disponible - T3)
5. Les Techinical Officiels (on va dire les « Arbitres ») de la zone de changement indiqueront la roue numérotée ou marquée à l’athlète.  L’athlète est le seul responsable du changement et de la mise en place de la roue.  Les roues fournies pour d’autres athlètes ou équipes ne peuvent pas être utilisées.
6. Pour les courses avec drafting, les roues doivent satisfaire aux caractéristiques suivantes : 

• Diamètre entre maximum 70 cm et minimum 50 cm (pneu ou boyau compris)
• Les deux roues doivent avoir le même diamètre
• Les roues doivent avoir au minimum 12 rayons
• Les rayons peuvent être plats, ronds ou ovales avec une épaisseur maximale de 10mm
• Pour les courses non drafting, les roues arrière pleines sont autorisées mais peuvent être interdites par le CRO (Chief Race Officer) pour raison de sécurité (par ex. en cas de vent).

📸:  🙏 Piwi - Salon Vélofollies - Courtrai 2023